金航的技術創新與改革
圓形前立柱,從力學角度來講,圓形柱四周受力更均勻,比較耐用。從美學角度來講,圓形的柔和結合了掛車的龐大體積,協調美觀
金航的此項創新,是在豎瓦楞板凸出部位再次沖壓,增加了一道工序。它的作用是增加瓦楞承重強度,不但美觀也更加耐用
方管圓管采用T980高強度鋼,高標號的鋼材替換較低標號的鋼材,更高強度的鋼材,可以減少鋼材的使用量,降低掛車自重
金航引進了國內掛車行業機器人自動焊接生產線,機器人操作數據穩定合理,焊接出來的欄板不只是美觀,更加結實耐用
車身采用 T700高強度鋼,更高標號的鋼材替換較低標號的鋼材,是掛車輕量化重要也是合理的手段之一,輕量化更加明顯。
河北金航 13米子母半掛車 ,車架均為穿梁式構造,縱梁選用鵝頸式。腹板選用高強板焊接,縱梁選用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁全部選用高強度工字鋼穿入縱梁并焊接全... [詳情]